該項(xiàng)目設(shè)計(jì)出雙側(cè)吊掛、單邊吊掛、三角支撐等結(jié)構(gòu),并采用中間段柔性與剛性組合安裝方式,解決了隧洞內(nèi)有限空間的中間段安裝難題。 開發(fā)出適應(yīng)小半徑轉(zhuǎn)彎的新型自調(diào)偏托輥組并采用了新型鋼絲繩芯輸送帶,滿足了長(zhǎng)距離隧道用帶式輸送機(jī)使用工況,實(shí)現(xiàn)了隧道用帶式輸送機(jī)*小水開發(fā)出輸送機(jī)在線延伸續(xù)接裝置,實(shí)現(xiàn)了帶式輸送機(jī)與隧">
天隆公司在集團(tuán)及公司領(lǐng)導(dǎo)的組織下,研發(fā)一種隧道工程用帶式輸送機(jī),通過B800隧道工程用帶式輸送機(jī)的產(chǎn)品試制,掌握隧道工程用帶式輸送機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造及安裝調(diào)試能力。 該項(xiàng)目設(shè)計(jì)出雙側(cè)吊掛、單邊吊掛、三角支撐等結(jié)構(gòu),并采用中間段柔性與剛性組合安裝方式,解決了隧洞內(nèi)有限空間的中間段安裝難題。 開發(fā)出適應(yīng)小半徑轉(zhuǎn)彎的新型自調(diào)偏托輥組并采用了新型鋼絲繩芯輸送帶,滿足了長(zhǎng)距離隧道用帶式輸送機(jī)使用工況,實(shí)現(xiàn)了隧道用帶式輸送機(jī)*小水開發(fā)出輸送機(jī)在線延伸續(xù)接裝置,實(shí)現(xiàn)了帶式輸送機(jī)與隧
隧道工程用帶式輸送機(jī)可應(yīng)用于鐵路、公路、水利、地鐵等工程建設(shè)過程中的隧道掘進(jìn)工程
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